GMD神戸【作業事例】 スズキ GSXR1300R ハヤブサ 隼 純正 前後サスペンションOH

スズキ GSXR1300R ハヤブサ 前後サスペンションOHです。

まずはフロントフォークから。

フロントフォークは定期的にOHしているのでそこまで汚れてはいませんでした。

正直、このあたりまで分解清掃しないと、倒立フォーク(カートリッジフォーク)はOHしたことになりません。

きっちり分解清掃し、カートリッジ内の汚れを落としオイルもしっかりと交換します。

 

次はリアショックです。

リアショックは一度目のOHなのでオイルにも汚れが目立ちます。

バルブも分解清掃しました。

 

レースユースの方は1シーズンごと、街乗りやツーリングメインの方は2年1万キロを目安にしています。

 

ご用命の際、気になることございましたらお気軽にこちらまでどうぞ!

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