スズキ　GSXS750　前後サスペンションOHです。

まずはフロントフォーク。

距離と年式相応の汚れでした。

もちろんインナーカートリッジも分解清掃しました。

正直、このあたりまで分解清掃しないと、倒立フォーク（カートリッジフォーク）はOHしたことになりません。

きっちり分解清掃し、カートリッジ内の汚れを落としオイルもしっかりと交換します。

インナーチューブには当たりが出ていて縦傷もあった研磨し組み立てしました。

GMD神戸ではオイルシール等のグリスアップにはNUTECのグリス（NC-100）を使用しています。

次はリアショックです。

ガスタンクのない純正のリアショックですがOH可能です。

純正のリアショックは、非分解とされていますがOH可能なモデルも多いです。

街乗りやツーリングメインの方は2年1万キロを目安にしています。

ご用命の際、気になることございましたらお気軽にこちらまでどうぞ！

GMD神戸

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